C’était un jour de bureau comme les autres. Il faisait beau, les mouettes piaillaient (cette histoire se passe au bord de la mer) et je revenais d’un rendez-vous qui s’était très bien passé. Je me gare, réalise un créneau de maître, sort de la voiture de fonction et là j’entends « Pschiiiiit ». Je me retourne, jette un coup d’Å“il à la roue. C’est bien ce que je pensais, j’ai crevé !

Si n’importe quelle personne normalement constituée aurait d’abord poussé un juron « Nom d’un petit bonhomme, c’est bien le moment, va ! », puis sorti son cric, moi non. Je suis tranquillement rentrée au bureau et ai demandé à la secrétaire : « Il n’est pas là, le boss ? » Je vous vois en train de froncer les sourcils en vous disant : « Mais qu’est ce que c’est que cette manie de s’adresser aux mecs de son entourage dès qu’elle a un pépin en voiture ! Elle n’a qu’à se débrouiller toute seule. » C’est vrai. Mais là ce n’était pas tant le  fait que ce soit un homme qui m’intéressait mais son âge. Il a 20 ans de plus que moi, ce qui signifie que statistiquement il a plus de chance d’avoir changé une roue dans sa vie et donc de savoir comment faire. Parce qu’en la matière, mes connaissances sont purement théoriques. Mais bon, pas de chance, mon boss n’était pas là. Tant pis, il finira bien par rentrer.

Ainsi à son retour, à peine avait-il mis un pied dans le bureau que je me suis précipitée vers lui. « Attends, il faut que je te montre quelque chose. » Je l’emmène vers la voiture et désigne la roue, sans mot dire, en me contentant d’un sourire un peu gêné. « Bon, bah t’as crevé, c’est pas la fin du monde. Faut juste changer la roue. » « Oui, mais je sais pas comment faire… » « OK, je t’aiderai quand on aura fini notre journée. » Je ne sais pas si par « t’aider » il sous-entendait le faire tout seul, mais c’est en l’occurrence ce que j’envisageais pour lui.

Ainsi, la journée de travail terminée – de nuit parce que sinon ce ne serait pas drôle – nous nous attaquons donc à la voiture. Avant de jongler avec la roue de secours, le cric et le « truc » pour enlever les boulons (tout un attirail qui se trouve dans le coffre), il a d’abord fallu déplacer cette dernière ; et oui, changer une roue sur le bord de la route est évidemment dangereux. Une fois prêts à « opérer » mon boss m’a donné de judicieux conseils tels que « on commence par déboulonner avant de soulever la voiture et si on a du mal, on y va au pied ». Je trouvais ça marrant, alors c’est moi qui ai tapé sur le truc pour enlever les boulons. Trop fière… sauf que l’effort s’est soldé par un échec : on n’a jamais réussi à enlever la roue. Figurez-vous que le trou central qui se glisse au bout de l’essieu avait été grippé par le sel. Non mais sans blague il ne manquait plus que ça ! On a eu beau taper de toutes nos forces, la roue n’a pas bougé d’un iota. Nom d’un petit bonhomme !

Je vous vois déjà, chères lectrices, tétanisées par le suspens, vous rongeant les ongles jusqu’à l’os en vous demandant : « Mais comment ont-ils fait pour changer cette maudite roue ? » Et bien, on a tout simplement tout remis en place et appelé le garagiste. D’ailleurs c’est même moi qui me suis chargée du coup de téléphone. Le monsieur très gentil a décoincé cette satanée roue en tapant simplement plus fort que nous. Moralité : s’il vous arrive le moindre pépin avec une voiture de fonction, pas la peine de déranger votre boss. Passez juste un coup de fil.

Charlotte (l’autre)

Crédit photos: Les Enjoliveuses/ Clémence de Bernis