Lorsque l’on parle de filles et de voitures, l’élection de Miss Tuning fait partie des événements incontournables de l’année. Certes, les féministes trouveront pénibles de voir la grande gagnante adopter des pauses ultra sexy à côtés des bolides préparés, mais pour être honnête cette édition me semble plutôt plus sage que les autres années ! A vous de juger…

Récemment élue Miss Tuning 2014, Leonie Hagmeyer-Reyinger, s’affiche en vedette dans le dernier calendrier consacré à cette « Miss beauté » et publié annuellement en Allemagne par l’organisateur du salon de Tuning World Bodensee. Si ce dernier fait chaque année débat au sein de la communauté féministe – et aussi chez les amateurs de voitures qui trouvent que la place accordée aux autos reste minime en comparaison de l’espace accordé à Miss Tuning – ne soyons pas pour autant hypocrites. En effet, le très respecté calendrier Pirelli ne semble offusqué personne et pourtant ce dernier met en scène des femmes nettement plus dévêtues que dans le calendrier de Miss Tuning. Mais est-ce vraiment la nudité qui pose problème ? 

En réalité, Miss Tuning 2014 se dévoile sans jamais vraiment rien montrer : en lingerie fine et non nue sur les clichés du calendrier pris dans les rues de Budapest (Hongrie), la jeune allemande de 21 ans adopte des pauses sexy mais semble plus pudiques que les mannequins Pirelli. Pourtant c’est bien Miss Tuning qui fait débat ! Et en effet, le vrai problème concerne davantage la proportion du calendrier consacrée aux voitures – souvent lourdement préparées – que les positions suggestives de Miss Tuning 2014 devant les Datsun 360Z, Volkswagen Corrado, Nissan Skyline, Corvette Stingray, Volkswagen Coccinelle, Ford Mustang Shelby, et autre Skoda Rapid Sport ! 

Un calendrier Miss Tuning en 1.500 exemplaires