La DS 9 e-Tense, que l’on connaissait dans sa version hybride rechargeable 225, gagne deux nouvelles déclinaisons : la 4×4 360 et la 250. L’une muscle le jeu, l’autre optimise les performances. Et c’est sur la première que nous avons décidé de nous arrêter : la DS9 e-Tense 4×4 360… Esthétiquement, aucun changement...
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DS9
DS9 e-Tense 225 : le savoir-faire français dans une berline
Si l’on devait choisir deux mots pour décrire la DS9 e-Tense, ce serait : luxe et confort. C’est principalement avec ces deux qualités que la berline hybride rechargeable ambitionne de se faire une place chez ses concurrentes premium. En a-t-elle les épaules ? Certainement… Pour ce qui est de sa nationalité,...
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Salon de Pékin : Citroën DS9, belle et rebelle !
Je ne comprends pas. Il se passe des choses au salon de Pékin alors que je n’y suis pas ! Grrrrr ! J’en conclus donc que la star de ce salon qui prend de l’ampleur, ce n’est pas moi. Mais une autre ! Allez, pour une fois, j’accepte avec bonheur...
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