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Jean-Éric Vergne lâche sa DS4 e-Tense 225 pour une DS 7 e-Tense 4×4 360 personnalisée !

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Le champion de la Formule E et ambassadeur DS, Jean-Éric Vergne, a récemment troqué sa DS4 e-Tense 225 contre une sublime DS7 e-Tense 4×4 360. Tout jeune papa, le pilote a donc opté pour un gabarit plus familial, sans pour autant sacrifier sur le style. A l’instar de son ancienne...
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Renault Clio 5 : un restylage réussi !

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Depuis 1990, la Renault Clio sillonne nos routes avec succès. Parfois bousculée par ses concurrentes mais jamais oubliée, celle qui est née en remplacement de la Super 5, s’offre cette année un restylage qui la relance au sommet des citadines branchées… 30 ans de carrière et pas une ride !...
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Alpine A110 R : essai de la plus radicale des berlinettes

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L’Alpine A110 R… R pour radicale ! Et pour cause, bien qu’elle soit homologuée pour la route, la petite sportive est avant tout tailler pour la piste. Habillée de carbone de pied en cape, chaussée de pneus semi-slick et ceinturée de harnais 6 points, la petite française joue cartes sur table :...
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Peugeot 408 : une silhouette indéfinissable pour une efficacité redoutable

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C’est sur les routes de Sitges que nous avons eu l’opportunité de prendre le volant de la toute nouvelle Peugeot 408. La berline qui avait fait sensation sur le Mondial de l’Auto 2022, avait déjà séduit les foules avec un design impactant ! L’étape suivante était donc de découvrir ce...
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DS7 e-Tense 4×4 360 : un restylage réussi !

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Exit le DS7 Crossback, désormais il s’appellera simplement DS7 ! Pour son restylage de mi-parcours, le best-seller du constructeur premium français revient à l’essentiel et monte encore un peu plus en gamme. Direction le massif de l’Esterel, dans l’arrière-pays niçois, pour prendre le volant de sa nouvelle motorisation hybride rechargeable 4X4...
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Citroën C5X : la berline qui pousse le confort à l’extrême

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Pour la marque aux chevrons, le lancement de son tout nouveau Citroën C5X est un lancement crucial. Mixte de berline, break et SUV, elle arrive sur le segment des familiales avec des qualités de routière et de confort hors norme. C’est dans sa version hybride que nous l’avons testé sur...
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DS9 e-Tense 4×4 360 : une nouvelle version qui gagne en puissance et en autonomie

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La DS 9 e-Tense, que l’on connaissait dans sa version hybride rechargeable 225, gagne deux nouvelles déclinaisons : la 4×4 360 et la 250. L’une muscle le jeu, l’autre optimise les performances. Et c’est sur la première que nous avons décidé de nous arrêter : la DS9 e-Tense 4×4 360… Esthétiquement, aucun changement...
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